Категория
273 мм, 50 т/ч, трубчатый шнековый конвейер для транспортировки цементного порошка
трубчатый винтовой конвейер цемента 273 мм, 50 т/ч для работы с цементным порошком Описание: Трубчатые винтовые конвейер
Базовая информация.
Модель №. | гл273 |
Температура | 0-600 Цельсия |
Длина | 1-20 м |
Водить машину | 2,2–17,5 кВт ОК |
Емкость | 20-80т/ч |
Транспортный пакет | Стальная рама |
Спецификация | 5м3 |
Товарный знак | ТЫ |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 8428399000 |
Производственная мощность | 1000 комплектов |
Описание продукта
Трубчатый шнековый конвейер для цемента диаметром 273 мм и производительностью 50 т/ч для транспортировки цементного порошкаОписание:Трубчатые винтовые конвейеры и питатели имеют широкий спектр применения при транспортировке порошковых и сыпучих материалов. В зависимости от транспортируемого материала могут быть выбраны различные типы конвейеров и питателей, например: бетонные изделия (цемент, летучая зола, наполнительная пыль, пыль), битумные изделия (горячая и холодная технологическая пыль), строительные готовые материалы ( Сухая известь, песок, цемент, наполнители), стекольная технология (известняк, кальцинированная сода, песок и др.), литейное производство (песок, бентонит) и др.
Размер структуры:
Трубчатый винтовой конвейер включает в себя приварной концевой фланец, порт подачи, порт разгрузки, смотровое окно под портом подачи и средний подвесной подшипник, спиральную лопасть, приваренную к центральной трубе, узел концевого подшипника содержит саморегулирующееся уплотнительное оборудование вала, шлицевые втулки и подъемный механизм. глаз для каждой секции трубы. Типы спиральных лопастей имеют небольшие габариты, компактные размеры и меньшее количество запасных частей. Обслуживание легко установить.
Трубчатый шнековый конвейер имеет следующие преимущества:
1. Структура относительно проста, а стоимость низкая.
2. Надежная работа, простота обслуживания и управления.
3. Компактный размер, небольшой размер поперечного сечения, небольшая занимаемая площадь. Легко заходить и выходить из люков и вагонов во время разгрузочных работ в порту.